(04.02.2026) Le marché de l’automobile a connu un revers important sur le segment des véhicules d’entreprise. En 2025, seules 38’707 immatriculations de véhicules utilitaires ont été recensées, en baisse de -8,3% par rapport à l’année précédente, selon l’association faîtière auto-suisse.
Dans la catégorie des camions de plus de 3,5 tonnes, le nombre de nouvelles immatriculations a même chuté de -14%. Selon auto-suisse, ce recul s’explique par les incertitudes concernant l’introduction de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) pour les voitures utilitaires électriques. Les camions électriques, jusqu’ici exemptés, devront en effet aussi s’acquitter de ce prélèvement à l’avenir. Initialement attendue pour 2031, l’entrée en vigueur de la RPLP pourrait être avancée à 2029.
L’électrification du parc utilitaire a néanmoins franchi une nouvelle étape en 2025. Les véhicules à propulsion électrique ont représenté 22,4% des ventes sur le segment des utilitaires de plus de 3,5 tonnes (942 nouvelles immatriculations à l’échelle nationale) – une proportion record. Avec 524 unités enregistrées, les camions électriques lourds à batterie (BEV, plus de 16 tonnes) ont par ailleurs atteint plus de 16% de part de marché en 2025.
Le nombre de véhicules utilitaires légers (jusqu’à 3,5 tonnes) immatriculés en 2025 a toutefois baissé de -5% par rapport à 2024. Ce ralentissement est notamment dû aux incertitudes liées aux perspectives économiques, qui poussent les entreprises à ajourner le remplacement de leurs véhicules.
En ce qui concerne le segment du transport de personnes, seuls 5’518 nouveaux véhicules ont été immatriculés en 2025 (-19%), contre 6’800 l’année précédente. La baisse de la demande pour les minibus, les autocars et les camping-cars explique en majeure partie cette situation. En revanche, les ventes de bus ont bondi de 49%, dopées par des investissements importants dans la modernisation des transports publics.
Dernière modification 04.02.2026
