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La motorizzazione elettrica procede a rilento

Stazione di ricarica, auto elettrica, presa, dettagli.

(05.08.2026) Il mercato automobilistico elvetico torna a crescere. Secondo l’associazione mantello auto-suisse, nel primo semestre del 2026 in Svizzera e nel Liechtenstein sono state immatricolate 116.584 automobili nuove, di cui il 36,3% era costituito da veicoli plug-in.

Nei primi sei mesi dell’anno, il volume complessivo delle nuove immatricolazioni è aumentato del +3% rispetto al primo semestre del 2025. Nel mese di giugno 2026, in Svizzera e nel Liechtenstein sono stati immatricolati 25.207 nuovi veicoli (+15,6% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente). Tuttavia, questa forte crescita è in parte riconducibile a un effetto di calendario, poiché nel giugno 2025 il numero di giorni festivi era stato più elevato.

L’elettrificazione del parco veicoli prosegue la sua crescita. Nel primo semestre del 2026, le vendite di automobili completamente elettriche hanno registrato un’impennata del +20,2%, raggiungendo le 27.889 unità, mentre quelle delle ibride ricaricabili sono cresciute del +24,7%, attestandosi a 14.456 unità. Complessivamente, i veicoli plug-in hanno rappresentato il 36,3% del mercato, avvicinandosi per la prima volta alla quota delle motorizzazioni ibride (36,5%). Le automobili tradizionali sono invece scese al 27,2%.

Attualmente i veicoli ricaricabili rappresentano meno del 10% del parco veicoli circolante. Nonostante gli oltre 350 modelli disponibili, l’offerta di veicoli elettrici non è ancora sufficiente a sfatare alcuni pregiudizi e a convincere la maggior parte degli acquirenti di automobili nuove, osserva Thomas Rücker, direttore di auto-Suisse.

L’associazione mantello dei concessionari automobilistici esorta la Confederazione ad adottare rapidamente le misure di allentamento in materia di CO₂ già decise dall’Unione Europea, senza introdurre ulteriori regolamentazioni, al fine di evitare "svantaggi in termini di costi e competitività". L’associazione chiede inoltre agevolazioni fiscali, l’ampliamento della rete di colonnine di ricarica pubbliche, prezzi dell’energia competitivi e incentivi per la ricarica a domicilio e sul luogo di lavoro.

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